主题教育开展以来，省发展改革委铁路和机场建设综合处党支部切实把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的成效转化成为服务高质量发展的鲜活实践，常态化开展铁路客货运量分析为经济形势研判提供新支撑，推动我省铁路区域路网布局日趋完善，客货运输层次更加丰富。
鼓足精气神，优化省内区域路网布局，打通省内铁路“老梗阻”。在近年开工建设成达万高铁、西渝高铁、西成铁路基础上，积极推动南充至广安铁路、绵遂内铁路前期工作。同时，聚焦突出制约省内铁路运输高质量发展的交通瓶颈及线路梗阻，着重围绕成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设，深入分析区域相关铁路功能定位与前瞻需求，解决区域运力严重不足线路问题，加快推动成达万高铁乐至联络线、成渝铁路成都至隆昌段以及广元至巴中铁路扩能改造工程实施节奏。进一步完善和强化成渝地区便捷交通体系，提升西部陆海新通道西线铁路通道以及川东北经济区货运物流能力，为四川向东、向南区域联动协同发展增添新动能。
守好人民心，拓展铁路客货运输层次，构建对外联通“新桥梁”。拓宽民生保障深度，积极推动蓉港高铁直通。7月1日，成都东至香港西九龙直通列车实现首发开行，截至7月31日，蓉港直通列车运送旅客12.5万人次，客座率超过96%，学生流、通勤流、旅游流依托高铁直通更加便捷地畅行于两地之间。推动高铁快运双网融合，促进川滇渝城市圈生产要素高效流通。7月12日，成昆高铁快运专列全国首发，每日对开2列的快运专列，不仅显著提升了当季鲜花、菌类等云南农副产品在川供应质效，也助力川渝地区电子产品、生物制品、特色轻工业产品等，通过中老铁路通道南下国际市场。
增强创新力，开展铁路客货运量分析，折射经济运行“真风向”。跳出既有“铁路”工作思维圈子，从全局出发、在小处着手，常态化开展省内铁路客货运量分析，重点就工业产品、能源商品、农副产品等运量进行统计分析，紧密联系相关产业动态、居民出行等情况开展系统研判，让铁路运量数据成为生动展现省内主要产业、重点行业商品产销真实面貌、客观反映全省经济运行情况的“晴雨表”，为省委省政府多维度掌握省内经济形势，研判经济趋势，谋划经济举措，检验政策成效提供了新的参考。
下一步，省发展改革委铁路和机场建设综合处党支部将一如既往地把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想同贯彻落实党中央各项决策部署结合起来，同推动发展改革工作结合起来，更好增进民生福祉、促进经济发展，为新时代治蜀兴川再上新台阶注入更多铁路活力。
(省发展改革委铁路和机场建设综合处)
